La publicación explica cómo se puede construir un circuito de tacómetro de 10 LED con precisión utilizando piezas ordinarias como IC 555 e IC LM3915. La idea fue solicitada por el Sr. Munsif.
¿Qué es un tacómetro?
Un tacómetro es un dispositivo que se utiliza para medir las RPM del motor del vehículo. Por lo tanto, se utiliza básicamente para verificar el rendimiento del motor y ayuda a un mecánico de automóviles a comprender el estado del motor para que pueda corregirse u optimizarlo según las especificaciones deseadas.
Generalmente, un tacómetro puede considerarse un equipo costoso ya que son altamente precisos y están destinados a obtener las tasas de RPM correctas del motor en cuestión bajo prueba.
Por tanto, las unidades convencionales son muy sofisticadas y generan resultados muy precisos durante las pruebas.
Sin embargo, eso no significa que no se pueda construir una versión más simple en casa. Con la electrónica en su mejor momento hoy en día, hacer un circuito de tacómetro en casa no es nada difícil. Además, los resultados obtenidos de dichos circuitos son bastante precisos y proporcionan los datos necesarios para evaluar las condiciones generales de funcionamiento del sistema.
El diseño
En el diagrama anterior se puede ver un circuito tacómetro simple de 10 LED.
El circuito consta básicamente de dos etapas de red. Un tacómetro de base monoestable que utiliza IC 555 y una etapa de controlador LED con IC LM3915.
Con referencia a la figura siguiente, la etapa del lado izquierdo consta de una etapa monoestable IC 555 que se activa con las frecuencias de entrada de una fuente determinada, como un motor de automóvil, y hace que su salida permanezca encendida durante un período predeterminado según lo establecido por el R / Componentes C en su pin6 / 2.
Diagrama de circuito
Esta situación permite al usuario establecer el patrón de respuesta de la salida.
El disparo de salida del IC 555 se suaviza aún más mediante una etapa integradora que utiliza R7 / R8 y C4 / C5.
La salida integrada o sofocada se aplica a una etapa de circuito del controlador de LED de barra / punto de 10 pasos LM3915.
La conversión de frecuencia procesada a voltaje del circuito del tacómetro IC 555 se muestra apropiadamente a través de los 10 LED asociados con el IC LM3915.
Dado que el pin # 9 del IC está conectado con el riel positivo, el LED muestra un patrón de modo de barra del nivel de frecuencia o el nivel de RPM del motor conectado.
El gráfico de barras de 10 LED asciende o desciende su iluminación en respuesta a los niveles de frecuencia del motor del automóvil y permite que el circuito se utilice como un tacómetro efectivo de 10 LED.
Lista de piezas para la sección IC 555
Lista de partes
- R1 = 4K7
- R3 = PUEDE SER VARIABLE BOTE 100K
- R4 = 3K3,
- R5 = 10 K,
- R6 = 470K,
- R7 = 1 K,
- R8 = 10 K,
- C1 = 1uF,
- C2 = 100n,
- C3 = 100n,
- C4 = 22uF / 25V,
- C5 = 2,2 uF / 25 V
- T1 = BC547
- IC1 = 555,
- D1, D2, D3 = 1N4148
Utilizando solo LM3915
Una inspección más cercana del circuito anterior revela que la etapa IC 555 en realidad no es necesaria y parece una exageración para el propósito.
El concepto principal aquí es convertir las frecuencias en una CC promedio cuyo nivel sería proporcional al nivel de frecuencia de entrada. Esto implica que una red simple de diodos, resistencias y capacitores sería suficiente para realizar esta acción.
También llamado integrador, esta pequeña red de circuitos podría integrarse con el LM3915 para garantizar que el nivel de voltaje almacenado en el capacitor varíe proporcionalmente según los niveles de frecuencia.
Las frecuencias más rápidas permitirían que el capacitor se cargue y mantenga la CC proporcionalmente mejor, lo que da como resultado una salida de CC promedio más alta y viceversa. Esto a su vez produciría un nivel equivalente de iluminaciones LED en los LED conectados con la salida LM3915.
Aquí está la versión simplificada del tacómetro de 10 LED que usa solo un IC M3915.
A continuación, se puede ver una demostración en video del circuito anterior:
Mi conclusión no es correcta
De hecho, es muy tonto de mi parte, ya que me perdí por completo el punto de que el circuito anterior solo estaba interpretando el voltaje generado por el motor, por lo que no representa la frecuencia o las RPM, sino solo los niveles de voltaje generados.
Aunque esto también puede ser proporcional a las RPM, técnicamente NO es un circuito de tacómetro.
Por lo tanto, confieso que el primer circuito que se muestra usando el circuito IC 555 es el diseño del tacómetro real y verdadero.
Circuito tacómetro simple
Hasta ahora hemos estudiado una versión de 10 LED de un tacómetro, sin embargo, la idea podría simplificarse mucho usando un medidor de bobina móvil como se explica a continuación. Aquí aprendemos cómo construir un circuito de tacómetro basado en IC 555 simple que se puede usar para medir directamente cualquier frecuencia sobre un voltímetro analógico.
Operación del circuito
El diagrama de circuito muestra una configuración simple utilizando el IC 555. El IC está configurado básicamente como un multivibrador monstable.
El pulso se deriva de la bujía y se alimenta al final de R6.
El transistor responde a los pulsos y conduce de acuerdo con los disparadores.
El transistor activa el monoestable con cada pulso ascendente de la entrada.
El monoestable permanece ENCENDIDO durante un momento particular cada vez que se activa y genera un tiempo de ENCENDIDO promedio en la salida que es directamente proporcional a la tasa de activación promedio.
El condensador y la resistencia en la salida del IC integran el resultado para que pueda leerse directamente en un voltímetro FSD de 10V.
El potenciómetro R3 debe ajustarse de manera que la salida genere las interpretaciones exactas de las velocidades de RPM alimentadas.
La configuración anterior debe realizarse con la ayuda de un buen tacómetro convencional.
Lista de partes
R1 = 4K7
R2 = 47E
R3 = PUEDE SER VARIABLE BOTE 100K
R4 = 3K3,
R5 = 10 K,
R6 = 470K,
R7 = 1 K,
R8 = 10 K,
R9 = 100 K,
C1 = 1uF / 25V,
C2 = 100 nF,
C3 = 100n,
C4 = 33 uF / 25 V,
T1 = BC547
IC1 = 555,
M1 = medidor FSD de 10 V,
D1, D2 = 1N4148
La demostración de video muestra la prueba del circuito anterior
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