Se implementa un sistema de control automático de la puerta del ferrocarril para evitar accidentes del sistema de tracción en los niveles de cruce de ferrocarril. Hoy en día, muchos accidentes ocurren en el cruce de la puerta del ferrocarril debido a cruces irregulares, incluso cuando la puerta está a punto de cerrarse. En general, una puerta de ferrocarril normalmente es operada por un portero cuando recibe la información sobre el llegada del tren .
La seguridad ferroviaria es el aspecto más crucial de los ferrocarriles en todo el mundo. Este es el medio de transporte más barato en todo el mundo y, por lo tanto, es probable que ocurran accidentes debido a operaciones manuales descuidadas. Por lo tanto, se utiliza un controlador automático de puerta de cruce de ferrocarril para prevenir accidentes en pasos a nivel no tripulados para brindar la seguridad que tanto se necesita. Estos controladores eficientes se utilizan principalmente en áreas remotas que a menudo carecen de los servicios de un jefe de estación o liniero en los niveles de cruce.
Control automático de puertas de ferrocarril
El sistema de control automático de la puerta se puede implementar utilizando diferentes tecnologías como GSM, Bluetooth y Android. Este artículo describe dos temas del proyecto de control automático de puertas de ferrocarril que involucran Android y Tecnologías GSM .
1. Operación remota de la puerta del paso a nivel del ferrocarril mediante un dispositivo Android
Este proyecto está diseñado para controlar el puerta de paso a nivel de ferrocarril a través de un Aplicación para Android por el jefe de estación. Este sistema utiliza un dispositivo de aplicación Android para abrir y cerrar la puerta del paso a nivel, de forma remota.
La operación remota también se puede lograr con cualquier teléfono inteligente o tableta con un sistema operativo Android con una interfaz gráfica de usuario, basada en la operación de pantalla táctil. Este sistema usa un microcontrolador como corazón del proyecto y está programado de tal manera que cualquier señal de control del teléfono Android controla el motor para operar la puerta.
Operación de la puerta del paso a nivel del ferrocarril
Un dispositivo Bluetooth está interconectado con este sistema para lograr una operación remota. El jefe de estación o el conductor de un tren puede enviar un comando desde la aplicación de Android y, por lo tanto, el Bluetooth del teléfono móvil envía las señales al Dispositivo bluetooth conectado a un circuito de control. En el lado del receptor, este dispositivo Bluetooth recibe estas señales y las envía al microcontrolador.
Por lo tanto, basado en el programa del microcontrolador , envía señales al controlador del motor para operar el motor . Para el funcionamiento del motor tanto en sentido horario como antihorario, se utiliza un controlador de motor. Este sistema muestra el mensaje en respuesta a los comandos dados por las aplicaciones de Android, como abrir y cerrar la puerta, en la pantalla LCD.
Aquí esto proyecto basado en microcontrolador se desarrolla mediante el uso de una aplicación de Android, y se puede mejorar aún más con la disposición de enviar un reconocimiento sobre el estado de la puerta al remitente e incluir un timbre para alertar a las personas en la puerta. De esta forma, tanto el conductor del tren como el jefe de la estación pueden enviar los comandos de apertura o cierre a la puerta de forma remota, a través de un teléfono portátil Android.
2. Control de puertas de paso a nivel ferroviario a través de GSM
Similar al proyecto anterior, este también es un sistema de control de puertas de paso a nivel ferroviario, pero se implementa utilizando Tecnología GSM . En este sistema, la puerta del paso a nivel del ferrocarril se controla mediante un SMS enviado por el jefe de estación o el conductor al área de control.
Control de puerta de paso a nivel ferroviario a través de GSM
El sistema tiene un módem GSM interconectado con un sistema de control. Cuando un conductor o jefe de estación envía un SMS 'abierto' al módem GSM, recibe ese SMS y lo envía al microcontrolador. El microcontrolador reconoce estas señales y envía las señales de comando al controlador del motor IC, que controla la dirección del motor para abrir y cerrar la puerta. Por lo tanto, este IC envía una señal en el sentido de las agujas del reloj al motor para abrir la puerta y el estado se muestra en la pantalla LCD.
De la misma forma, para cerrar la puerta es necesario enviar otro SMS al microcontrolador. Por lo tanto, el controlador del motor impulsa el motor en sentido antihorario después de recibir las señales correspondientes del microcontrolador.
Estos son los dos proyectos basados en el sistema de control automático de la puerta del ferrocarril para el funcionamiento de la puerta. Hay muchas tecnologías disponibles para lograr esta operación incluyendo Zigbee, IR, etc. Aparte de esto, para cualquier ayuda con respecto a cualquier proyecto, puede contactarnos comentando en la sección de comentarios.
Créditos fotográficos
- Control automático de la puerta del ferrocarril por wikimedia
