El circuito propuesto es muy útil y advierte al conductor del automóvil de antemano una vez que el radiador se calienta por encima del nivel preestablecido.
Cómo funciona
El funcionamiento de este circuito es muy sencillo y funciona con la batería del coche. Aquí se utiliza el conocido IC555, que es el corazón del circuito. El termistor utilizado aquí activa el pin2 del IC y, a su vez, hace que su salida sea alta y da una indicación de zumbador cuando la temperatura supera el nivel preestablecido.
Las resistencias variables deben ajustarse adecuadamente para que el zumbador suene a una cierta temperatura mediante el uso de una fuente de alimentación variable de 12v.
Cómo configurar el circuito
Puede usar una vela para configurar el circuito. PERO RECUERDE NO PONER EL TERMISTOR DEMASIADO CERCA DE LA VELA O SI EL TERMISTOR SE DAÑA. Y después de configurar el circuito, limpie el termistor para eliminar los depósitos de hollín.
La configuración del circuito ahora está completa. Puede guardar todo el circuito en una carcasa de plástico con orificio para la fuente de alimentación y el sensor.
Mantenga el sensor (termistor) cerca del radiador del automóvil y el circuito dentro del automóvil. Si tiene dificultades para usar el interruptor de llave, puede incluir un interruptor pequeño y conectar el circuito directamente a la batería. Pero debe encenderlo cada vez manualmente.
Diagrama de circuito
Lista de partes
- Resistencia variable R1-5k,
- Termistor R2-NTC, 50k,
- Resistencia variable R3-5k,
- R5-470ohms,
- LED1-verde,
- LED2-rojo,
- C1-10nf.
Escrito y enviado por: ss kopparthy
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