Circuito de silencio automático del amplificador de coche activado por RF del teléfono móvil

Circuito de silencio automático del amplificador de coche activado por RF del teléfono móvil

El siguiente artículo presenta un diseño de circuito que silenciaría la música del amplificador de su automóvil en el momento en que detecta una llamada de teléfono celular dentro del automóvil, lo que permite un silenciamiento automático durante las situaciones y ahorra al usuario las molestias manuales.



Una música alta puede ser una molestia mientras se atiende o se marca una llamada telefónica. A todos normalmente nos encanta escuchar música alta mientras viajamos en automóvil, pero esto podría significar problemas en caso de que sea necesario atender una llamada telefónica.

Silenciamiento automático del amplificador de coche

Un sistema de silenciamiento automático que podría detectar una llamada de teléfono celular y silenciar el amplificador del automóvil automáticamente por el momento podría ser bastante útil, ya que evitaría al usuario algo de frustración y trabajo manual.





Aprendamos cómo esto puede ser posible usando el siguiente pequeño circuito explicado.

Sabemos que todos los teléfonos móviles generan una cantidad significativa de radiofrecuencia (RF) cada vez que se activan a través de una llamada entrante o saliente.



El nivel de RF generada podría ser diferente para diferentes teléfonos móviles, pero sin embargo, algún grado de estos siempre estará presente alrededor de los llamados teléfonos móviles, sin importar cuánto se haya restringido.

Estas RF emitidas desde un teléfono celular hacen que sea muy fácil detectar su condición operativa y podrían usarse de manera efectiva para cualquier función de conmutación relevante a través de un circuito adjunto.

El rastreador de RF

El siguiente circuito muestra un circuito detector o rastreador de RF simple que podría incorporarse para el silenciamiento del amplificador del vehículo propuesto mientras se recibe o se marca una llamada a través de un teléfono celular dentro del local previsto.

En referencia a la figura siguiente, el diseño consta básicamente de dos etapas, el sensor de RF compuesto por A1 y A2 y una etapa de controlador de relé que comprende la etapa de controlador BC547 posterior.

A1 y A2 están configurados cada uno como un amplificador de alta ganancia y están conectados en serie para lograr la máxima sensibilidad.

La resistencia de retroalimentación 2M2 es responsable de determinar la ganancia o el nivel de sensibilidad de los amplificadores operacionales. Incrementarlo aumenta la sensibilidad y viceversa.

Los amplificadores operacionales juntos se vuelven ideales para captar todo tipo de señales de RF que puedan estar presentes en las cercanías.

Ajustar la sensibilidad

Su sensibilidad se puede configurar ajustando el potenciómetro de 2M2 o preestablecida según el nivel de RF disponible.

Dentro de un automóvil podría haber una serie de otras perturbaciones además de la Rf del teléfono celular, por lo tanto, la sensibilidad debe ajustarse de manera óptima para que el sensor capte solo las RF del teléfono celular y no del sistema de encendido del vehículo.

Además, más de una de estas unidades podría colocarse en diferentes esquinas del interior del automóvil y las salidas integradas con el controlador de relé principal para que el receptor sea capaz de detectar las Rfs desde cualquier lugar del interior y desde los teléfonos celulares de los miembros que puede ocupar los asientos traseros del automóvil.

Esto también permitirá mantener los circuitos de muting individuales configurados con una sensibilidad mínima, asegurándose de que estas unidades solo detecten las RF del teléfono celular y no otras perturbaciones espurias.

Volviendo al circuito de silenciamiento del amplificador de automóvil propuesto, tan pronto como se activa un teléfono celular con una llamada, la antena del circuito detecta instantáneamente las RF y las convierte en una CC amplificada que fluctúa en los niveles de emisión variables de los teléfonos celulares.

La salida amplificada a través de las salidas A2 es filtrada apropiadamente por el diodo asociado y la red de capacitores, y se usa para impulsar la etapa de relé en la que el relé hace clic y enciende los terminales de silencio del amplificador del automóvil, lo que obliga a que la música se apague por el momento. hasta que el usuario finalice o complete la llamada.

Diagrama de circuito




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