Cómo recargar baterías agotadas

En esta publicación aprendemos cómo recargar y usar baterías desechadas defectuosas utilizando un proceso innovador de carga de baterías inventado por John Bedini.

Las baterías de plomo ácido a veces pueden ser un problema para deshacerse de ellas. También pueden tener un precio elevado para actualizar. En caso de que se descarten de forma incorrecta, tienden a acabar en el vertedero o incluso a pudrirse en su depósito de chatarra.

Contribución de John Bedini

John Bedini ha presentado un legado al mundo que puede devolver y enriquecer las baterías sulfatadas, abandonadas y usadas.

En caso de que su batería esté sulfatada por el uso típico, comúnmente se puede recuperar usando este descubrimiento.

Las baterías que tengan daños materiales o placas deformadas no valen nada. El generador Bedini SSG (niña escolar simplificada) puede separar la sulfatación en las placas de la batería y energizar las baterías. En muchas ocasiones, la batería de hecho adquirirá más voltaje, potencia viable en comparación con el momento en que se compró.

Mediante el uso rutinario, una batería probablemente reduciría gradualmente su potencial para retener electricidad. Esto se puede evidenciar por la necesidad de cargar la batería mucho antes cada vez. Los cargadores de baterías típicos a menudo dan lugar a esta consecuencia debido al efecto de calentamiento de la batería.

Debido a que las placas se calientan durante la carga, estas se debilitan constantemente. Una batería puede tener menos energía eléctrica cada vez que se utiliza.

Con el cargador Bedini, esa no es la situación. He reacondicionado baterías que se encontraron descansando en la basura.

Un par de baterías de este tipo que poseían una carga de menos de 2 voltios cada una actualmente están haciendo funcionar mi generador de bote eléctrico.

Estos tipos de baterías no consumían una carga con los cargadores regulares. Después de un tiempo y muchas rondas con el cargador Bedini, las baterías se han vuelto superiores a las nuevas.

Cómo funciona Bedini SSG

Este motor eléctrico no arranca automáticamente. Debe proporcionarle un poco de fuerza para levantarlo, sin embargo, una vez que comience a girar, se elevará por sí mismo y se ajustará automáticamente a su propia aceleración y velocidad dependiendo de las dimensiones y el estado de carga de las baterías que se cargan .

Dado que un imán desciende por la bobina, se estimula una pequeña corriente eléctrica en la bobina principal.

Esto activa el transistor para que se encienda, permitiendo que la electricidad de la batería operada fluya a través de la bobina suplementaria.

El campo magnético generado en la bobina secundaria proporciona al ciclo una pequeña elevación en su camino más allá de la bobina.

A medida que el campo magnético activa la bobina, el transistor se vuelve a apagar. Esto hace que el campo magnético en la bobina suplementaria caiga (fem hacia atrás).

Durante este período, la energía eléctrica vibrante se abre paso en el proceso que se vacía a través de un diodo en las baterías que se cargarán.

Se pudo demostrar que este método genera energía adicional en el aspecto de recarga en comparación con la necesidad de dirigir el motor. En el método presentado, la corriente de entrada está entre 150-200 mA.