Hoy en día, en los vehículos actuales, el consumo de combustible de un motor se puede controlar mediante un conjunto de sensores y una computadora. Este sensor es fundamental para un buen funcionamiento. La unidad de control de un motor se puede conectar a varios sensores a lo largo de un vehículo. Dependiendo de los datos que estos sensores dejen de detectar, la unidad de control de un motor iniciará ciertas funciones para asegurarse de que el motor del vehículo funcione al máximo. Este artículo analiza qué es un sensor MAP, funciona, cómo detectar un sensor defectuoso y sus aplicaciones.
¿Qué es un sensor de mapa?
La forma completa del sensor MAP es “Sensor de presión absoluta del colector”. El sensor se utiliza en electrónica sistemas de control para el consumo de combustible de un motor. Los motores que utilizan un sensor MAP se inyectan básicamente con combustible. Los diversos sensores de presión proporcionan datos de presión instantáneos a la unidad de control electrónico (ECU) de un motor.
Los datos se pueden utilizar para evaluar la densidad del aire y decidir el caudal másico de aire de un motor que decide la medición de combustible necesaria para una mejor combustión. Un motor con combustible inyectado puede usar un sensor alternativo, a saber, sensor MAF, que se denomina sensor de flujo de aire masivo para detectar el flujo de entrada de aire.
La información de un sensor MAP se puede cambiar a datos de masa de aire con la ayuda de un método como la densidad de velocidad. La medición de la densidad de velocidad se puede realizar con la velocidad de un motor y la temperatura del aire.
Principio de funcionamiento del sensor de mapa
El sensor MAP es un sensor de entrada que detecta la carga del motor y proporciona una señal que es proporcional a la suma del vacío. Después de eso, una computadora del motor utiliza estos datos para alterar el tiempo de explosión y la mejora del combustible.
sensor de mapa
Siempre que el motor trabaja duro, el vacío de ingestión cae debido a que el acelerador se libera completamente. El motor utiliza más aire o más combustible para mantener la inestabilidad de la relación de aire o combustible. De hecho, una vez que la computadora examina una señal de carga de el sensor , por lo general, hace que la mezcla de combustible sea algo más rica que la normal, por lo que el motor puede generar potencia adicional.
Simultáneamente, la computadora retrasará un poco el tiempo de explosión para detener el encendido que puede dañar el motor y su rendimiento. Siempre que las condiciones se modifiquen y el vehículo esté viajando con una carga inferior a la ligera, y entonces se requiera poca potencia del motor.
El estrangulador no puede abrirse demasiado, de lo contrario, puede bloquearse y aumentar el vacío de admisión. El sensor MAP detecta esto y la computadora reacciona inclinando la mezcla de combustible para disminuir el uso de combustible y mejora el tiempo de encendido para exprimir un poco la economía de combustible fuera del motor.
Señales de un sensor de mapa roto
El sensor de mapa defectuoso puede detectarse mediante los siguientes síntomas.
- Relación de combustible de aire pobre y aire rico
- Surgiendo
- La economía del combustible pobre
- No puede funcionar
- Problema de potencia del motor
- Estancamiento
- Fallo de encendido y detonación
Para superar estos problemas, la resolución de problemas de un sensor MAP se puede realizar mediante un método simple con la ayuda de un multímetro digital (milímetro digital) y una bomba de vacío de mano.
Aplicaciones
Las aplicaciones de un sensor de mapas incluyen las siguientes.
- Se utiliza para decidir la utilización de combustible.
- Se utiliza para decidir la entrega de combustible.
- Se ajusta al entorno cambiante
- Para informar la variación de RPM
Por lo tanto, se trata de el sensor de mapa . De la información anterior, finalmente, podemos concluir que este sensor se utiliza para calcular la combustión interna de un motor. Ofrecen información de presión múltiple a la ECU de un motor. Aquí hay una pregunta para usted, ¿cuáles son las ventajas y desventajas de un sensor MAP?
