La publicación analiza un circuito controlador de RPM de generador diesel para barcos que utilizan la técnica PWM y también un circuito de derivación triac simple. La idea fue solicitada por el Sr. Dave.
Objetivos y requisitos del circuito
- He estado mirando con interés su sitio web de circuitos electrónicos y agradecería que comentara lo siguiente
- Actualmente utilizo un generador de 220v 50 hz desde el motor diésel principal de mi barco, las RPM de este motor NO están controladas y es difícil establecerlas a las revoluciones correctas para mantener el generador a las RPM correctas para una salida de 50 hz
- ¿Sería posible convertir esta FRECUENCIA de CA variable 220V a 220v CC usando un puente rectificador y luego convertirlo de nuevo a 220 voltios 50 hz?
- Esto resolvería un problema importante para aquellos de nosotros que tenemos botes pequeños que no tienen espacio o son capaces de llevar la carga extra de otro motor diesel marino, el generador es capaz de una salida de 4kva.
- Sus comentarios serán apreciados
El diseño
El diseño de circuito solicitado para controlar las RPM de un generador diesel se puede ejecutar empleando una técnica PWM o se puede implementar mediante un diseño de circuito regulador de derivación automática , comprendamos las dos contrapartes de la siguiente explicación:
La primera idea, como se indicó anteriormente, emplea una Circuito inversor de puente completo IRS2453 y un adjunto Controlador IC 555 PWM etapa para el control de RPM previsto de la salida de un generador diesel.
El diseño parece bastante sencillo, en el que la red de puente de diodos convierte la entrada de 220 V en un voltaje de bus de CC de 330 V para la red de controlador de puente completo, que a su vez la convierte en una onda cuadrada de 220 V de CA a través de la red mosfet de 4 canales N push-pull asociada. .
Dado que esta salida es una salida de onda cuadrada de 330 V CC, se procesa adecuadamente utilizando la sección IC 555 PWM en la salida de onda sinusoidal de 220 V CA requerida. La configuración PWM garantiza una salida fija de 220 V que se puede esperar que sea relativamente estable sin fluctuaciones.
Uso del método de derivación Triac
Aunque es preciso, el concepto anterior parece bastante elaborado y complejo en comparación con el siguiente circuito controlador de generador diesel basado en derivación triac simple:
El circuito anterior fue diseñado originalmente para controlar un motor VAWT de un molino de viento
Sin embargo, el mismo diseño también podría usarse eficazmente para controlar la salida de un generador diesel a 220V fijos.
El circuito parece mucho más simple y se explica por sí mismo.
El puente rectificador convierte ambos semiciclos del generador diesel en ciclos positivos de onda completa para el triac, de modo que el circuito del triac puede desviar ambos ciclos a tierra que pueden exceder la marca de 220V.
El diodo zener de 220v fija el nivel de derivación del triac, esta sección podría reemplazarse usando TL431 derivación zener IC para permitir una salida precisa de temperatura estabilizada para el generador. La red del puente debe tener la clasificación adecuada para manejar los picos de corriente del generador.
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