El artículo ilustra un circuito de luces direccionales de coche elegante, simple pero innovador, que produce un efecto de secuencia de gráfico de barras ascendente cuando se enciende.

La idea del circuito fue solicitada por Sr. + Bruce Lowry . Aprendamos más.

Especificaciones técnicas

Estoy buscando un diseño de circuito similar al circuito de gráfico de barras LED que se encuentra en este sitio / blog.

Lo que quiero desarrollar es un intermitente secuencial de señal de giro frontal que ilumina y sostiene las luces de arriba a abajo y luego las cicla una y otra vez hasta que se apaga la señal de giro.

Necesito manejar exactamente 12 LED ámbar que caen 1.8 voltios por LED. Los LED están dispuestos de arriba a abajo como tales.

1 (número de LED)
1 (número de LED)
1 (número de LED)
2 (número de LED)
3 (número de LED)
4 (número de LED)

Me gustaría iluminar el primero en la parte superior y mantener presionado y luego pasar al segundo hacia abajo y así sucesivamente hasta que las 6 filas que constan de 12 LED en total se iluminen y luego comience la secuencia nuevamente.

“describir la capacitancia efectiva cuando los capacitores están conectados en serie y en paralelo. ”

Deben incluirse resistencias variables para que se pueda alterar la frecuencia del reloj. Esto me permitirá acelerar o ralentizar la iluminación y mantener los LED.

Además, si hay una variación en el circuito del lado del conductor y del lado del pasajero, podría usar la capacidad de ajuste para 'sincronizar' las velocidades de trabajo de ambos lados. (encender las luces intermitentes de emergencia para observar que ambos lados están habilitados y la secuenciación sería una buena manera de verificar esto visualmente)

En el conector de los intermitentes delanteros estoy trabajando con tres conexiones. El pin superior es constante de 12 voltios cuando las luces de marcha están encendidas (oh, solo una idea: sería bueno usar toda la cadena de LED como luces de marcha también) El pin medio es cero voltios (TIERRA) y el pin inferior es 0- 12 voltios cuando se activa la señal de giro.

Necesito un circuito de trabajo que maneje voltajes automotrices que no siempre son de 12 voltios en la práctica, pero que pueden alcanzar hasta 14 voltios en el uso real en el mundo real.

Un diagrama de circuito completo sería útil. Incluyendo valores de resistencia para controlar los diferentes múltiplos de LED y si cada LED tendría su propia resistencia o simplemente los ejecutaría en serie con una resistencia.

Gracias.

El diseño

El circuito anterior se puede construir utilizando dos tipos diferentes de configuraciones de circuito. Uno que usa el IC 4017 y el otro a través del IC 74LS164. Aquí discutiremos el que usa el IC 4017.

Como se muestra en el primer diagrama de circuito, todo el diseño está cableado alrededor del IC 4017. Sabemos que el IC 4017, que es un chip contador / divisor de Johnson dividido por 10 décadas, produce una secuencia de pulsos lógicos altos en sus salidas en respuesta a los relojes aplicados en su pin # 14.

En respuesta a cada pulso alto en el pin # 14, una lógica alta cambia de una salida a la siguiente en el siguiente orden de salida: 3-2-4-7-10-1-5-6-9-11.

Por lo tanto, las 10 salidas se vuelven altas secuencialmente hasta que el último pin # 11 se vuelve alto, después de lo cual la secuencia regresa al pin # 3 para que el ciclo se pueda repetir una vez más. El ciclo sigue repitiéndose siempre que los pulsos del reloj se mantengan en su pin # 14.

Sin embargo, el patrón de secuenciación no mantiene las salidas iluminadas mientras cambia. Las salidas se vuelven altas y luego bajas de nuevo a medida que la secuencia cambia de un pin al otro.

Significa que en cualquier instante solo una salida es alta durante el proceso de secuenciación.

Si conectamos 10 LED en las 10 salidas anteriores del IC 4017, daría la impresión de un efecto de persecución de un solo LED, sin embargo, dado que para la actual aplicación de señal de giro de automóvil queremos un tipo de apariencia de gráfico de barras, queremos que los LED quédese y mantenga su iluminación mientras la secuencia avanza desde el inicio hasta el final de los pines.

Para implementar esta función de 'retención', debemos introducir una función de bloqueo con las salidas dadas.

Esto se puede hacer simplemente con el uso de SCR, porque según las características, los SCR enganchan sus cables MT1, MT2 si el suministro es CC. Por tanto, se adapta perfectamente a nuestra aplicación.

“Encuentre la potencia máxima que puede entregar el circuito a una carga resistiva. ”

Al conectar los SCR en las primeras 6 salidas del IC, simplemente podemos implementar el tipo de función de gráfico de barras de modo que los LED se mantengan y permanezcan iluminados hasta que se complete la totalidad.

El pin n. ° 1 proporciona la última salida de secuenciación después de la cual el IC debe apagar todos los LED y comenzar el procedimiento nuevamente.

Para accionar la acción anterior, la etapa del transistor T1 se introduce en el siguiente pin # 5, que inhibe instantáneamente el voltaje de suministro a los SCrs para que todos se apaguen. El pin n. ° 6 está vinculado al pin de reinicio n. ° 15 del IC, lo que garantiza que la secuencia vuelva al pin n. ° 3 tan pronto como los LED se apaguen, lo que permite que comience el siguiente ciclo.

Diagrama de circuito

Como lo expresó correctamente el Sr. Bruce, el circuito anterior no funcionará correctamente bajo una CC fluctuante que normalmente estaría disponible a través de las salidas de luces direccionales existentes debido a la conmutación del relé intermitente.

Agregar un temporizador de retraso

Sin embargo, el circuito anterior se puede modificar simplemente agregando un pequeño circuito de retardo de tiempo, que mantendría la corriente y mantendría el funcionamiento del circuito encendido al suministrar la cantidad requerida de energía durante la ausencia de suministro del relé intermitente.

Bruce Lowry construyó y probó con éxito el circuito secuencial de luces direccionales del automóvil anterior.

Los maravillosos resultados se pueden ver en el siguiente video. Consulte los comentarios para conocer todo el proceso.

Con una velocidad ajustable de flash agregada, el circuito ahora parece mucho mejorado. Cortesía: Mr.Bruce Lowry.

Jason modificó aún más el diseño anterior para implementar acciones específicas adicionales, como hacer que los LED permanezcan sólidos cuando se aplican los frenos, pero también asegurarse de que los LED permanezcan en el modo de parpadeo / funcionamiento en caso de que ambos: el giro la señal y los frenos se activaron juntos o simultáneamente.

Videoclip del prototipo:

Otro clip:

Modificando más

El diseño modificado que se adjunta a continuación tiene una característica adicional en la que los LED también podrían usarse como luces de estacionamiento, lo que hace que el circuito anterior sea una unidad 3 en 1:

Aquí está el diseño completo dibujado por el Sr. Jason para su placer visual: