Circuito de alarma de límite de velocidad del vehículo

Circuito de alarma de límite de velocidad del vehículo

En nuestros artículos anteriores, hemos aprendido de manera exhaustiva sobre los circuitos integrados LM2907 / LM2917, que son fundamentalmente circuitos integrados convertidores de frecuencia a voltaje, y son idealmente aplicables en todos los campos relevantes. Aquí vemos cómo se puede aplicar el mismo chip para hacer un circuito de alarma de límite de velocidad del vehículo.



Uso de un solo IC para la detección de velocidad

Según el ejemplo explicado, el IC podría usarse para hacer un circuito de interruptor de límite de velocidad simple que a su vez podría aplicarse en vehículos para detectar sobrevelocidades y alarmar o impedir consecutivamente que el vehículo cruce la marca peligrosa establecida.

Como se muestra en el diagrama a continuación, un solo LM2917 es suficiente para diseñar el circuito limitador de velocidad propuesto junto con algunas partes pasivas externas.





Refiriéndose al diagrama, el pin de entrada # 1 recibe la señal de las ruedas del vehículo a través de un imán y una disposición de bobina captadora oa través de un circuito sensor de efecto Hall.

Operación del circuito

Puede consultar este artículo para conocer el Configuración básica de la rueda y la bobina captadora en el diagrama dado.



La función es prácticamente idéntica al funcionamiento del circuito del velocímetro explicado anteriormente:

La información de velocidad aplicada en forma de pulsos correspondientes al recuento de la rueda giratoria es detectada por el opamp diferencial cuya entrada inversora está referenciada al suelo para una máxima sensibilidad.

La salida de este opamp se alimenta a la siguiente salvia, que es la etapa de la bomba de carga responsable de rastrear / mantener / impulsar la información en forma de CC constante.

Esta función se basa particularmente en el valor de C a pin # 2 del IC.

La información anterior se amplifica una vez más y se compara con la etapa de transistor de colector común y opamp posterior.

La salida termina en el pin # 4 del IC a través del emisor del transistor colector común interno.

Fórmula para establecer el límite de velocidad

Según la fórmula, la alarma de límite de velocidad se puede configurar y calcular mediante la fórmula:

f (pulg) = R2 / R1 + R2 x 1 / RC

Una vez que se alcanza el límite establecido, el IC lo detecta y produce una lógica alta en el pin # 4 que es igual al voltaje de suministro del circuito.

Esta alta lógica se puede utilizar para hacer sonar una alarma, desactivar el motor o para activar otras medidas preventivas similares.

Diagrama de circuito

En el siguiente diagrama se puede observar una implementación típica del circuito anterior.

Aquí, la carga o la unidad de alarma de velocidad se conecta a la salida del pin # 5 del colector del transistor en lugar del pin # 4 como se narra en la sección anterior.

La configuración de carga del colector proporciona la ventaja de una mejor ganancia de corriente que permite que un dispositivo de mayor potencia, como un relé o una alarma, se utilice directamente con el circuito.

Circuito de aplicación




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