Qué es un generador de energía libre: fabricación y sus aplicaciones

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Nikola Tesla (10th7 de julio de 1856thEnero de 1943) inventó la energía libre usando una bobina. La energía mecánica se convierte en energía eléctrica mediante generadores, los elementos importantes de los generadores son el campo magnético y el movimiento del conductor en un campo magnético. El generador de energía libre es un dispositivo que se utiliza para generar energía eléctrica según el principio de los imanes de neodimio. Hay diferentes tipos de generadores en diferentes tamaños, ya que el generador de energía libre es un tipo de generador que genera energía eléctrica. Este artículo analiza una descripción general del generador de energía libre que incluye su definición, ventajas, desventajas y sus aplicaciones.

¿Qué es Free Energy Generator?

Derivación: El generador de energía libre es un tipo de dispositivo que se utiliza para generar energía eléctrica y funciona según el principio de los imanes de neodimio. Algunos de los productos de generadores de energía gratuitos son Hydro Generator y Hydro Turbine, Pelton Hydro Turbine Generator, Renovable Free Energy Water Wheel, Pelton Turbina Generator 50 Kw Micro Hydropower Turbine, 30Kw 150rpm 400v rpm Alternador de imán permanente Generador magnético de energía libre, 750kva SDEC Free Energy Generador diesel, etc.




Momento del volante de derivación por inercia

Se requiere que los volantes almacenen la energía porque el motor produce energía solo en una carrera, pero tiene que completarse en 4 carreras, una es la carrera de succión, la carrera de compresión, la carrera de potencia o carrera de expansión y la carrera de escape. La potencia es el único golpe en el que obtenemos la energía del motor y esa energía del golpe de potencia debe almacenarse en algún lugar para que pueda utilizarse para hacer los otros tres golpes también. El volante almacena la energía usando su momento de inercia y el volante almacena la energía en la fórmula como

E = 1/2 Iω2



Donde 'E' es la energía

'Yo' es el momento de la inercia


'Ω' es la velocidad angular

El momento de inercia se puede calcular mediante

I = 1/2 m (r externo2 + r interno 2)

La energía almacenada por la rueda debe ser mayor que la energía necesaria para realizar la carrera de succión, la carrera de compresión y la carrera de escape. La energía que almacena la rueda es menor que la energía que se requiere para realizar la carrera de succión, la carrera de compresión y la carrera de escape, entonces el motor no funcionará porque es posible que no pueda realizar las otras tres carreras.

Anteriormente los volantes se fabricaban únicamente con hierro fundido, pero ahora las industrias eligen diferentes tipos de materiales para fabricar los volantes: acero, hierro fundido, aluminio, etc. El volante no mantiene una velocidad constante sino que solo evita la fluctuación de energía.

Si la masa en la figura anterior va hacia la tierra y la energía potencial de la masa es igual a mgh.

P.E (energía potencial) = mgh

Cuando la masa disminuye, la energía potencial también disminuye y esa energía potencial se divide parcialmente en tres caminos.

  • Ruta 1: Energía cinética traslacional = 1/2 mv2
  • Ruta 2: Energía cinética rotacional = 1/2 I ω2
  • Ruta 3: Trabajar contra la fricción = n1F

La P.E (Energía Potencial) es igual a mgh se divide en tres caminos que son Energía Cinética Traslacional, Rotacional Energía cinética , y Trabajo contra la fricción que se expresa como

Mgh = K.E traslacional + K.E rotacional + Trabajo contra la fricción… eq (1)

La velocidad lineal es igual a la velocidad angular y se expresa como

V = r * ω …… .. eq (2)

Cuando la masa se mueve hacia abajo, la energía cinética de rotación se usa contra la energía de fricción.

1/2 yo ω2= n2F

f = yo ω2/ 2n2……… .. eq (3)

Sustituya la ecuación (2) por una ecuación (3) en la ecuación (1) obtendrá

Mgh = 1/2 m r2ω2+ 1/2 yo ω2+ n1Yo ω2/ 2n2……… .. eq (4)

Multiplica la ecuación anterior por 2 y obtendrás

2 Mgh = m r2ω2+ Yo ω2+ Yo ω2(1 + n1/norte2)

2 Mgh - m r2ω2= Yo ω2(1 + n1/norte2)

2 Mgh - m r2ω2/ ω2(1 + n1/norte2) = Yo

Yo = (2 Mgh- m r2ω2/ ω2) / (1 + n1/norte2) ……… .. eq (5)

Una velocidad promedio del volante es ω / 2

Velocidad media = 2Πn / t

Donde n se convierte en n2

ω / 2 = 2Π norte2/ t

ω = 4Π norte2/ t… .. eq (6)

Sustituir la ecuación (6) en la ecuación (5) obtendrá

Yo = (m (2ght2/ 16 Π2n­­­­22) -r2) / (1 + n1/norte2)

Yo = (m (lucha2/ 8 Π2n­­­­22) -r2) / (1 + n1/norte2) ……… .. eq (7)

Donde la altura (h) = 2rn1…… eq (8)

Sustituya la ecuación (8) en la ecuación (7) obtendrá

Donde la altura (h) = 2rn1……… eq (8)

Sustituya la ecuación (8) en la ecuación (7) obtendrá

Yo = (m (g2Πrn1t2/ 8 Π2n­­­­22) -r2) / (1 + n1 /norte2)

Yo = señor * ((gn1t2/ Π n22) -r) / (1 + n1/norte2) ……… .. eq (9)

Una ecuación (9) es el momento de inercia en kg / m2

Trabajo del volante

Considere una máquina de coser operada con el pie que consta de dos ruedas, una rueda grande y otra es una rueda más pequeña. Estas dos ruedas están conectadas por una cuerda cuando el movimiento es impartido por la rueda más grande, entonces la cuerda transfiere este movimiento a la rueda más pequeña. La rueda más pequeña actúa como una polea y redondea la máquina de coser y veremos que incluso cuando dejamos de suministrar fuerza motriz a la rueda más grande, sigue funcionando por un corto tiempo debido a la inercia que posee. Ese volante es un dispositivo que actúa como depósito de energía almacenando y suministrando energía mecánica cuando es necesario. La figura (a) es el volante y la figura (b) es un diagrama básico del volante del generador de energía libre que se muestran a continuación.

volante-y-generador-de-energía-libre-diagrama-básico-del-volante

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El volante se utiliza en motores alternativos para almacenar cierta cantidad de energía durante la carrera de potencia y devolverla durante el siguiente ciclo. Asimismo, se utiliza en coches de juguete, giroscopios, etc.

Fabricación de energía libre utilizando condensador

Necesitamos algunos componentes para generar energía libre usando el capacitor, son 8 capacitores de 10v y 4700uf, PCB (Placa de Circuito Impreso), Soldador y Alambre de Soldar. Primero, haga un diagrama de circuito conectando capacitores en un circuito paralelo, todos los capacitores del lado negativo conectados a un cable y todos los capacitores del lado negativo conectados a otro cable como el diagrama de circuito que se muestra a continuación

conexión-de-condensadores-en-paralelo

conexión-de-condensadores-en-paralelo

Ahora conecte todos los condensadores a la placa de circuito impreso usando un diagrama de circuito. Es el proceso para generar energía libre usando un capacitor. Una vez que se completa el proceso, el siguiente paso es probar, en el proceso de prueba primero, ha cargado los capacitores entre 6 y 8 voltios y luego prueba el LED o el motor de CC. Si las conexiones se dan correctamente, el LED parpadeará y el motor de CC funcionará.

Motor DC de imán permanente

El motor PMDC que es un motor de CC de imán permanente consta de dos componentes principales: rotor o armadura y estator. Por lo tanto, la construcción del motor de CC es esencial para establecer un campo magnético. El magnético puede ser cualquier tipo de imán eléctrico o un imán permanente. Cuando se utiliza un imán permanente para crear un campo magnético en un motor de CC, se denomina motor de CC de imán permanente. Aquí, el imán permanente del estator montado en la periferia del estator y el imán permanente montado de tal manera que el polo N y el polo S de cada imán se enfrentan alternativamente entre sí. El rotor del motor de imán permanente es similar a otros motores de CC. El rotor o inducido consta de núcleo, devanado y conmutador. El diagrama del motor de CC de imán permanente se muestra a continuación

motor-dc-imán-permanente

motor-dc-imán-permanente

El núcleo de la armadura se compone de varias laminaciones circulares ranuradas aisladas de chapa de acero, colocando este acero circular una por una que se ha formado la armadura. El conductor de la armadura está conectado al rotor en conexión en estrella y otro terminal del devanado está conectado al segmento del conmutador colocado en el eje del motor. El carbono o grafito se ha colocado con un resorte en el segmento del conmutador para suministrar corriente a la armadura, cuando se suministró suministro, la corriente pasa a través del segmento del conmutador AB, BC o CA. Supongamos que la corriente pasa a través de la ruta CA, que la bobina A se comporta como un polo norte y luego el par trabaja en un rotor porque A experimenta una fuerza de repleción debido al imán permanente del polo sur y al imán permanente del polo norte, debido a esto el rotor girará . Cuando se consume energía de entrada, la eficiencia del motor de CC se mejora y esta es una de las ventajas del motor de CC de imán permanente.

Ventajas y desventajas del generador de energía libre

los ventajas del generador de energía gratuito son

  • No se requiere energía de entrada o cualquier energía externa para generar la energía
  • Es muy simple de ejecutar
  • Genera sin riesgos biológicos
  • Facil de mantener
  • Simple de construir
  • Mayor torque
  • Mejor desempeño dinámico

los desventajas del generador de energía libre son

  • El alto costo de los imanes permanentes
  • Corrosión del imán y posible desmagnetización

Aplicaciones gratuitas para generadores de energía

Las aplicaciones del generador de energía libre son

  • Se usa para cargar las baterías
  • Utilizado en vehículos
  • Utilizado en LED y bombillas
  • Escaleras mecánicas
  • Ascensores
  • Vehículos eléctricos de carretera

Preguntas frecuentes

1). ¿Cómo se puede utilizar un volante como depósito de energía?

El volante actúa como un depósito de energía y un banco de energía entre la maquinaria y la fuente de energía. En el volante, la energía se almacena en forma de energía cinética.

2). ¿Cuáles son los tipos de motor de CC?

El motor de CC (corriente continua) es de tres tipos: motor CC de imán permanente (PMDC), motor CC bobinado en derivación, motor CC bobinado en serie y motor CC bobinado compuesto.

3). ¿Cuáles son los tipos de energía?

La energía existe en diferentes formas. Hay diferentes tipos de energías, son energía luminosa, energía sonora, energía nuclear, energía química, energía eléctrica, etc.

4). ¿Dónde está ubicado el volante?

Entre el cigüeñal y el embrague, se encuentran los volantes y esta rueda es una parte del motor.

5). ¿Cuál es la temperatura curie de un imán?

Para el mineral magnético común, el magnetismo permanente ocurre por debajo de 5700 (10600 F) de temperatura curie y también se conoce como punto curie.

Así, en el artículo anterior, el energía gratis Se discuten las ventajas y desventajas del generador, el funcionamiento del volante y se deriva el momento de inercia del volante. Aquí hay una pregunta para usted, ¿cuál es la principal desventaja de un generador de energía gratuito?