Sabemos que hay diferentes tipos de motores disponible en el mercado que se utiliza en diferentes aplicaciones en función de su función. Día a día, el rendimiento de estos también se puede incrementar debido a los materiales utilizados en este tipo de motores. Los materiales utilizados en todos los motores no son los mismos sino que cambian en función de su tipo. Pero el motor El rendimiento se puede mejorar mediante los métodos de optimización del estator y del rotor. En máquinas eléctricas como motores y generadores, el estator es la parte más importante. El flujo de corriente se puede suministrar desde la parte giratoria del sistema. Este artículo analiza una descripción general de un estator y su funcionamiento.
¿Qué es el estator?
Definición: Un motor que tiene una parte estacionaria se conoce como estator con varios devanados. Una vez que se le aplica CA, la polaridad del estator cambiará automáticamente de manera constante. Siempre que se le dé el suministro a esto, entonces un corriente alterna se suministrará a través de los devanados para generar un campo electromagnético a través de las barras del rotor. Entonces, el campo magnético girará debido a una corriente alterna. Esto comprende laminaciones delgadas y apiladas que se enrollan con la ayuda de alambre aislado. En esto, el núcleo incluye el número de laminaciones apiladas. El diagrama del estator se muestra a continuación.
estator-en-motor
El estator del motor puede diseñarse hasta 22 kW de aluminio, mientras que los motores que incluyen altas potencias tienen carcasas de hierro fundido. La función principal de esto es manejar voltajes, diferentes frecuencias, salidas y polos inestables.
Principio de funcionamiento
los principio de funcionamiento del estator es decir, debido al suministro trifásico, generará el campo magnético giratorio. La función de esto cambiará en función de máquinas como motor, generador y dispositivos accionados por fluidos. En el motor, proporciona un campo magnético giratorio para impulsar la armadura giratoria. En un generador, cambia el campo magnético giratorio en corriente eléctrica. De manera similar, en los dispositivos accionados por fluido, guía el flujo del fluido en la dirección de la parte giratoria del sistema.
Construcción del estator
El diseño de esto se puede hacer con laminados de acero de aleación de alto estado para reducir las pérdidas por corrientes parásitas. Las partes más importantes de esto pueden incluir principalmente lo siguiente.
- El marco exterior
- Centro
- Bobinados
estator-construcción
Marco exterior
Este bastidor es una parte exterior del motor y su función principal es dar soporte a la máquina para el núcleo y las partes internas. El diagrama de arriba muestra su construcción.
Centro
El núcleo de esto se puede construir con estampados de acero al silicio y la función principal de esto es mantener el campo magnético desequilibrado para generar corrientes parásitas, así como pérdidas por histéresis.
En el motor, la conexión de los estampados se puede hacer con el marco, siempre que cada estampado se pueda aislar mediante una pequeña capa de barniz. Por lo general, el grosor del estampado cambiará de 0,3 mm a 0,5 mm. Las conexiones de las ranuras se pueden realizar dentro de los estampados.
Bobinados
El núcleo del estator incluye devanados trifásicos. Estas bobinados obtener el suministro de un sistema de suministro trifásico. Los devanados dentro de este contendrán seis terminales donde dos de cada fase se puedan conectar hacia la caja de terminales dentro de la máquina.
El estator dentro del motor se puede herir para un preciso no. de polos en función de la velocidad del motor. Si el número de polos es alto, se puede reducir la velocidad del motor. Del mismo modo, si el no. de polos es baja, entonces se mejorará la velocidad del motor.
La relación principal entre la velocidad y el motor se puede dar de la siguiente manera. La conexión de los devanados dentro del motor puede ser en triángulo o estrella.
Ns ∝ 1 / p de lo contrario Ns = 120f / p
Aplicaciones
Las aplicaciones / usos del estator incluyen lo siguiente.
- Funciona como un imán de campo en el motor basado en el diseño del dispositivo electromotor giratorio.
- Interactúa a través de la armadura para crear movimiento, de lo contrario, puede funcionar como la armadura para obtener su energía de las bobinas en movimiento del rotor.
- En un motor, proporciona un campo magnético giratorio para impulsar la armadura giratoria.
- En un generador, cambia del campo magnético giratorio a la corriente eléctrica.
- En dispositivos impulsados por fluidos, guía el flujo de líquido a la parte giratoria del sistema.
Preguntas frecuentes
1). ¿Cuál es la función del estator?
El estator se utiliza para generar un campo magnético dentro del entrehierro de la máquina eléctrica.
2). ¿Cuál es la diferencia entre el estator y el rotor?
En el motor o generador, el estator es la parte estacionaria mientras que el motor es la parte giratoria.
3). ¿Qué suministro se utiliza tanto en el estator como en el rotor?
En el estator, Suministro trifásico se utiliza mientras que en el rotor se utiliza alimentación de CC.
4). ¿Cuál es el aislamiento en el estator y el rotor?
En el estator, el aislamiento es pesado mientras que el aislamiento es bajo en el rotor.
Por lo tanto, se trata de una descripción general del estator utilizado en una máquina eléctrica. Es una parte inactiva de la máquina. La función principal de esto es generar un campo magnético dentro del espacio de aire de la máquina eléctrica. Una vez el fuente de alimentación se alimenta dentro de las bobinas, luego se puede generar un campo magnético para suministrar a través del espacio de aire y conectarse al conductor del rotor, induciendo voltaje dentro del rotor de la máquina. Debido a la comunicación en la corriente del rotor y el flujo principal, se puede producir el par. Aquí hay una pregunta para usted, ¿qué es el núcleo del estator?
