El artículo explica un circuito de luces de seguridad de cruce de peatones iluminado simple para garantizar un paso seguro para el usuario en medio del tráfico pesado. La idea fue solicitada por el Sr. John.
Objetivos y requisitos del circuito
- Hace poco encontré su sitio web mientras investigaba circuitos para un proyecto de pasatiempo en el que estoy trabajando. Ciertamente admiro tu trabajo.
- Esperaba que pudiera armar un circuito simple para un sistema de cruce de peatones iluminado que quiero construir e instalar en el estacionamiento de mi edificio.
- Hay mucho tráfico y cruzar la calle de noche puede ser peligroso.
- Quiero construir un sistema de iluminación que se active con un botón como un paso de peatones típico, pero con matrices de LED estroboscópicas alternativas y, lo más importante, activar simultáneamente una matriz de LEDS blancos de alta potencia para iluminar realmente el paso de peatones.
- Sería genial si todo pudiera funcionar con energía solar para que pudiera ser autónomo y no depender de la alimentación de la red.
El diseño
El circuito de luz de seguridad de cruce de peatones iluminado solicitado se puede construir fácilmente usando algunos 555 IC y algunos componentes electrónicos pasivos como se muestra a continuación:
Con referencia a la figura anterior, el IC 555 del lado izquierdo está configurado como biestable para habilitar las acciones de encendido / apagado operadas por botón. El botón 'SET' inicia el IC 555 y hace que aparezca una lógica alta en su pin # 3, mientras que el botón 'RESET' desactiva la operación del IC y apaga la lógica del pin # 3 a cero.
En el modo activado, la etapa biestable alimenta la etapa IC 555 del lado derecho, que está cableada como un circuito astable estándar para generar una salida intermitente o intermitente en su pin n. ° 3, lo que a su vez hace que los LED rojos adjuntos se enciendan con un efecto de parpadeo rápido. , simulando una luz estroboscópica.
La frecuencia de luz estroboscópica se puede controlar a través del potenciómetro de 100k asociado con la etapa IC 555 astable.
Junto con la activación de las luces estroboscópicas, la etapa biestable también dispara e ilumina un LED de encendido a través de un transistor conductor TIP122, de modo que el paso de peatones pueda iluminarse con suficiente luz para el usuario.
Una vez que el usuario ha cruzado el camino, al presionar el botón RESET se apaga todo el sistema hasta que otro peatón presiona nuevamente el botón SET.
Para que el sistema sea autónomo, este circuito de seguridad de cruce de peatones iluminado emplea un panel solar con la clasificación adecuada y una batería recargable de 12 V compatible para alimentar el circuito y los LED.
Durante el día, la batería se carga, y cuando se oscurece, la batería revierte su energía para las operaciones de luz de seguridad de cruce de peatones previstas.
Las especificaciones de la batería y el panel dependerán del tipo de LED utilizados para tal fin.
La configuración del transistor emisor-seguidor adjunta al panel solar asegura una carga controlada de la batería y nunca permite que se cargue por encima de un nivel predeterminado, según lo establecido por su diodo zener base.
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